Nous vous présentons notre projet, dont la définition de ce mot est :
Chose que l'on se propose de faire, intention.
Ensemble d'activités qui sont prises en charge, dans un délai donné et dans les limites de ressources imparties, par des personnes qui y sont affectées dans le but d'atteindre des objectifs définis.
Depuis janvier 2001, notre association (nous ne venons pas de constituer ce dossier, nous l'avons ouvert avant 2001! Déclaration de l'association au J.O du 10/02/2001) oeuvre pour la création d'une compagnie aérienne sous forme de Société Anonyme, proposant des tarifs raisonnables dans les deux sens entre la Métropole et la Polynésie Française. De nombreux pourparlers, de nombreux déplacements et contacts ont été pris avec des cabinets financiers, bien avant l'existence de la proposition de loi du 15 octobre 2003 à l'Assemblée Nationale et de l'article 60 de la loi de programme pour l'outre-mer (n° 2003-660 du 21 juillet 2003).
Nous n'avons attendu personne pour agir, puisque nous existions bien avant ce désir de continuité territoriale formulé par le gouvernement en 2003 et maintenant, en avril 2005, repris par certains sous un 'collectif' que nous respectons. Comme toute société, nous oeuvrons dans la discrétion pour mener à bien notre projet, nos ambitions. Tout ne peut pas être écrit ou dit ! Et ceci est valable aussi pour nos interlocuteurs quels qui soient ! De toute façon quoique l'on dise ou quoique l'on fasse, il y aura toujours des mécontents ou des critiques, car seuls ceux qui ne font rien ne risquent rien. Parce que, au fond le seul véritable secret qui préside la réussite, c'est l'action. Agir là ou d'autres se contente d'espérer...
Polynés'Air, ce sont tous ceux qui aspirent à la plus grande mobilité aérienne, facteur de liberté essentiel pour la formation, l'emploi, les liens familiaux, l'ouverture au monde.
Nous ne demandons pas qu'un "avion nous tombe du ciel". Nous désirons constituer une compagnie aérienne en « Low Cost » par l'achat d'aéronefs de type AIRBUS 340 créant une réelle compétitivité en favorisant des prix attractifs pour tout voyageur(pas seulement un mouvement de population Polynésienne) dans le cadre de la continuité territoriale, sans distinction d'origine, sans condition sociale économique, sans condition de naissance sur le territoire, sans condition maritale, en bref, comme toute compagnie aérienne !
Réunis en une association de la Loi de 1901 (J.O du 10/02/2001 - Tahiti Paradise...déjà nous agissions!), nous entendons, de façon citoyenne, au bénéfice de tous, mettre un terme définitif au « prix prohibitif » dont sont victimes, depuis tant d'années la population insulaire Polynésienne du Fenua ou de Métropole. Permettre à chacun de se rendre, toute l'année, au plus bas prix possible, en France, en Europe, dans les îles de Polynésie.
Il faut que dans les trois prochaines années, la Polynésie, devienne, grâce à son aéroport international, un puissant et dynamique HUB aérien qui assurera l'éclatement du tourisme français, européen et nord américain, permettant un développement durable.
Notre association, par l'obtention de la continuité territoriale au bénéfice des personnes et des biens, entend non seulement faire baisser les prix de l'aérien, ce qui sera très bien, mais aussi et surtout les prix de toutes les marchandises importées par la baisse du coût du fret.
Prix de l'aérien et coût de la vie en baisses constitueront un extraordinaire coup de fouet pour l'attrait de notre destination touristique pour la France et pour l'Europe.
La construction d'une offre touristique partenariale conjointe entre les différents pays de la zone, Polynésie-Hawaii, Polynésie-Australie, Polynésie-Asie, Polynésie-Amérique, Polynésie-Europe, favorisée par la baisse des prix de l'aérien propice à la plus grande mobilité des hommes, nous permettra, à partir du HUB de Faaa d'ambitionner la venue et l'éclatement de plusieurs centaines de milliers de touristes venus du marché de 450 millions de consommateurs offert par la France et l'Europe,
générant ainsi plusieurs milliards de francs pacifiques en recettes directes propices au développement économique des pays de la zone et à l'élévation de leur P.I.B.
Ainsi, par la conception et la réalisation d'une authentique politique de développement pérenne de la mobilité aérienne du plus grand nombre, nous nous donnerons de façon citoyenne les moyens de nos ambitions pour la Polynésie ! Qui ne tente rien n'obtient rien !
